Відео

2Т мопед не моц

Ни о чем((((Люди, человек не умеет объяснять. Ни слова не сказал о самом главном- это работа сцеплением. Не газ, не тормоз, не растопыренные ноги не помогут без работы сцеплением. Дядя если учишь, уделяй внимание главному!

Кто подскажет, можно ли так же на четырех тактном 140 килограмовом мотарде научиться? Или обязательно 2т нужен? И влияет ли на это убитый амортизатор?

После 30 минут такой работы со сцеплением на своём китайском BSE, у меня рука отвалится. За видео спасибо.

почему колесо подспущенно?

физика, которую никогда на теории не познаещь

Был хонда хорнет 600 , 100 лошадей , покатался и .. . я понял, что он скучный. Ездить можно только по хорошим дорогам,съехать на пересеченку как я это делал в молодости на иже не прокатит, ездить в городе мне не нравится ,потому как тебя в упор не видят, выехал на трассу , открутил ручку, на скорости 170 км. начинает сдувать с мотоцикла , короче продал, не понравилось . А вот эндуро это да, это совсем другое, это кайф.

Очень понятно! Спасибо парни

Мой рост 215см вес 230кг смогу ли я стантить

Kayo Evolution 140 , хочу его купить, норм пит?

на питбайке тоже так тренироваться можно?

В первую очередь доступность решает. За 200 к. гонять по хардовим гонкам)

Китай делает вещи)))

А ещё надо тренироватся на крупной щебенчитой дороге

Эт случайно не Орджоникидже?

Мотофарш такой выебистый пока не найдёт своим лицом проволоку натянутую таким же дебилом как и он😂

Колесо надо спускать значит!!!???

Отличный мотоцикл, простой, надёжный. Но нужно понимать, что он ближе к тур-эндуро, это заметно по длинной базе, большому баку и быстрой первой передачи. Если катать по горам, лесам с говнами, то из троицы лучше будет Honda XR250. Yamaha TTR250 тоже неплох, но имеет болячки, зато есть верха в отличии от Honda XR.

А если автомат коробка?

😎🏍🇷🇺💪🤟👍👍👍

Все верно. Ща японцами уже не угнаться. Цены просто конские. А китайцы потихоньку улучшают свою технику. Конечно до японцев еще далековато, но Китай сейчас рулит в плане покупки и обслуживания.

Купил себе китайца,но после года эксплуатации все подшипники заржавели,а когда то у меня был Сузуки Джебель шесть лет на нем проездил и когда решил продать его то решил посмотреть подшипники после вскрытия я был удивлен они были как новые,так что лучше старый японец,но это чисто моё мнение.

Красиво

Мечтал о Ямаха р1, купил эндурик регульмото хелшот, это очень интересно

Изучи сперва японский язык или съезди в японию и узнай для каких целей создавались эксеры.250хр японцев это мотоцикл для пересеченной месности для прямых грунтовых дорог но не как не для продубасов . Это наш минск.только качественный а вы его в эндуро записываете 😂😂😂😂

Занимайтесь каналом у вас хороший контент и не у каждого есть по 1тыс просмотров удачи😊

а если я вешу 140кг и рост 194 мне подойдёт эндуро? но вешу я так из за мышечного жирка, тоесть вид не жирабасо но жирок присутствует

С удовольствие посмотрел видео, приятная подача. 20 лет назад ездил на Юпитере 5, потом учеба, работа, семья и забросил все это дело. Сейчас 35, купил неделю назад эндурика китай на 172 движке, и ребята это кайф!!! Мыслей о дорожниках не было вообще...

переднее колесо квадрат и лысое в ноль

А где находится клуб приморский?

Поцаны вы откуда? Я тоже с вами по гонять как нить хочу!!! Может у вас есть группа ватс ап, или телега?

получается на 2т можно и 300 брать ? просто на 4т сколько смотрел обзоров все говорили 450 лишка , 250 с головой) на 2т получается не лишка? я 90 кг)

Подскажите какие штаны и мотоботы в кадре(фирма-мадель)?

Обслужите ХР и он покажет вам настоящую работу подвески японца! И настройте его))

Такая тема достаточно проблемная ,окутала уже седя очень давно .Кто то будет брать китай только потому что он Новый ,купил и ездий ,да качество и эмоции не те,зато запы в доступе и по приемлимой цене.Фанаты покупают японию старую дряблую стритсракерами проезженную ,покупая ее человек должен понимать за что он отдает деньги ,а самый главный знак это качество и эмоции которые тебе подарит байк,по запчастям смотря какие модели ,да запы дороже в 2 раза где то даже больше но оно того стоит,эти моты прослужили 30 лет а если правильно его отремонтировать то еще 30 лет проездит))) Вывод один и всегда говорю ,если новичок и не жалко технику ( учится и входить в этот мир ) то Китай ,если уже голова сображает чуть побольше )))) не боитесь вложений и понимаете за что вы платите то Япония .

Петя красава и Кости тоже за такую гонку за такой маршут, смотреть было зрелищно, надеюсь гонщики тоже выложут скоро свою гонку, как многое не увидишь, а так гонка супер 👍с каждым годом всё лучше и лучше

🔥🔥🔥🔥

🔥

я первый это просто шок!!! топовая гонка

Это не финальное видео. Полное видео будет следующим.

Японцам этим уже по 30 лет почти, а китаец этот 3 года прослужит?

Спасибо,буду учиться)

Запчастей к хонде валом оригинал и не оригинал, т.к. мот выпускалсч практически без изменений 20 лет. На XR за последние 4 года менял только масло,фильтры, торм.колодки, ведущую звезду и диски сцепления. А покатушках бенз не требует только хонда, т.к. расход меньше всех. Вывозит из разных е....ней. На китай запчасти найти труднее,т.к постоянно меняют конструкцию по мелочам. Оригинальные запчасти стоят дорого, но зато ходят долго. Китай изначально доступней (дешёвый). В XR родвеска конечно для элементов мотокросса в эндуро мягкая. Зато позволяет многое вытворять на препятствиях. Мотор эластичный и имеет хорошие низы, но не взрывной и крутится норм со второй трети. P.S. Вам на Дальнем Востоке про запчасти вообще беспокоится нет смысла!))) Мне на Zuum запчасти сложнее найти! К китайцнв модель на рынке 2-3 года и всё.... ищи свищи! вон и 177 мотора уже нет...)

Можете пожалуйста посоветовать хороший питбайк на движке YX140?

Ээххх.. думал нормальный пацан … теперь отписка! Как вы думаете почему японский кросс эндуро мотик стоит 1,3-1,7млн руб. А китайский дроволет из говна и палок 250 деревянных.. думаю у кого есть мозг тот поймет.. не буду описывать материалы инженерию моторы и предназначение

2 разных эндуро сравнил..Crf 250 x для этого мотика есть!

У меня рейсе Эндуро уже 11 лет и у него 4 клапанная голова!

А я сразу решил не рисковать и купил баху (она в ролике присутствовала). Откатал 3-4 полных сезона зимой и летом, а потом перерыв по здоровью пришлось делать лет на 7. Если бизнес нормально пойдет, то закуплю CRF450L для внедорожного туризма и какой-нибудь хард-эндурик 250-450 полегче. Столько времени прошло, а все равно тянет на эндурик как будто раньше и не ездил 😂

бро, ну , ты дедушку взял, конечно , сравнить :) Xr это прям совсем ветеран :)

А старые бабки могут это освоить?